Sociedad. Villarruel: "Vemos que han aumentado considerablemente las infracciones"

Los operativos de control vehicular que se vienen realizando en distintos puntos de Tandil dejaron en las últimas semanas un incremento en la cantidad de infracciones y vehículos retenidos. Así lo confirmó el director de Control Vehicular, Walter Villarruel, quien vinculó parte de esta situación con las dificultades económicas que atraviesan muchos vecinos para regularizar sus vehículos.

"Cuanto mayor control hay, mayor infracción y mayor retención de vehículos", explicó Villarruel, aunque aclaró que también observan un crecimiento en algunas infracciones específicas, principalmente relacionadas con la falta de seguro.

El funcionario destacó además los denominados operativos de saturación, realizados junto con la Policía, que se complementan con los controles diario de los inspectores municipales.

La magnitud de las retenciones llegó a generar dificultades en el depósito de vehículos de Primera Junta. "El viernes estábamos con el depósito de vehículos que estaban en Primera Junta colapsado, totalmente lleno", relató Villarruel.

Según explicó, para poder entregar un vehículo que había sido retenido días antes tuvieron que retirar momentáneamente otros cinco o seis vehículos a la calle. "Es la magnitud que estamos transitando hoy", sostuvo.

Las dificultades para recuperar los vehículos

Villarruel señaló que las condiciones económicas también están modificando el tiempo que los vehículos permanecen retenidos.

"Antes había autos de modelos muy nuevos que eran retirados inmediatamente y hoy ya no tanto. Están por varios días hasta que la persona pueda regularizar su situación", explicó.

A esto se suma, según indicó, el incremento de infracciones vinculadas con la falta de seguro y de la VTV. "Estamos en un período más que complejo con lo económico y también vemos que hay un malestar en la sociedad", afirmó.

17 alcoholemias positivas durante el fin de semana

Otro de los datos que destacó Villarruel fue el aumento de los casos de alcoholemia. Durante el último fin de semana se registraron 17 casos positivos en los controles realizados.

El funcionario explicó que los operativos se están realizando en diferentes puntos y que ya no se concentran únicamente en un lugar, sino que pueden desarrollarse simultáneamente en dos o tres sectores.

"Para los testeos que hacemos nosotros son muchos", reconoció sobre la cantidad registrada durante la madrugada del sábado.

Además, recordó que una alcoholemia positiva puede derivar en la retención de la licencia de conducir por un período que, según explicó, puede ir de tres meses a un año, dependiendo de la sanción.

Villarruel advirtió también sobre los casos de personas que vuelven a ser detectadas conduciendo sin licencia mientras esta permanece retenida. En esas situaciones, explicó, se produce nuevamente la retención del vehículo y se labra una nueva infracción.

Qué situaciones pueden generar la retención

El director de Control Vehicular explicó que la retención de un vehículo se produce ante infracciones consideradas graves.

Entre ellas mencionó conducir sin una licencia que habilite a manejar ese tipo de vehículo, casos relacionados con alcoholemia y situaciones en las que el conductor no puede demostrar la documentación correspondiente.

En este último punto, aclaró que puede ocurrir que una persona tenga la documentación cargada en Mi Argentina, pero que en el momento del control no pueda acceder a la aplicación por falta de datos, problemas de funcionamiento o inconvenientes con el teléfono.

En esos casos, explicó, el vehículo puede ser retenido hasta que el conductor pueda acreditar la documentación. Si posteriormente realiza el trámite correspondiente en la oficina y demuestra que todo está en regla, puede recuperar rápidamente el vehículo.

Qué documentación hay que llevar

Villarruel detalló que los cuatro elementos fundamentales que deben tener los conductores son:

Licencia de conducir vigente y habilitante para el vehículo.

Seguro con la póliza vigente.

Tarjeta verde o la autorización correspondiente.

VTV vigente.

En relación con el seguro, aclaró que no es necesario llevar el cupón de pago, sino que alcanza con acreditar que la póliza se encuentra vigente.

También explicó que las autorizaciones para conducir un vehículo pueden figurar en Mi Argentina y que, en los controles realizados en Tandil, esa documentación digital es aceptada.

"El cero me deja trabajar con más tranquilidad"

Consultado sobre la alcoholemia cero y el planteo de algunos sectores vinculados a la actividad gastronómica respecto de los límites permitidos, Villarruel aclaró que se trataba de una opinión personal y sostuvo que, desde su perspectiva como responsable del área, el límite cero facilita los controles.

"Para mí, el cero me deja trabajar con más tranquilidad", afirmó.

Sin embargo, reconoció que personalmente considera que el anterior límite de 0,5 gramos de alcohol por litro de sangre también podía resultar razonable para determinadas situaciones, como una persona que consume una copa de vino durante una cena.

De todos modos, remarcó: "La ley dice cero y, como tal, lo dice, hay que respetarla".

El uso del celular, otra infracción difícil de detectar

Otro de los problemas señalados por Villarruel es el uso del celular mientras se conduce. Explicó que se labran infracciones, aunque reconoció que resulta difícil detectar la conducta en el momento.

La situación se vuelve más compleja por el uso de Bluetooth y sistemas de manos libres, ya que un conductor puede estar hablando por teléfono sin tener el dispositivo visible en la mano.

Villarruel explicó que los inspectores cuentan con mecanismos para que, si uno de ellos observa la infracción, otro pueda detener al vehículo unos metros más adelante y labrar el acta correspondiente.

Sin embargo, consideró que la prevención también depende de la responsabilidad de los propios conductores.

"Muchos de los accidentes que pasan, cuando vos te acercás al lugar y al hecho, te terminan diciendo: 'Sí, me distraje y venía con el celular en la mano'", relató.

Por eso, pidió evitar atender llamadas o utilizar el teléfono mientras se conduce y, si resulta necesario hacerlo, detenerse en un lugar seguro.

"Más allá del control y de lo que pueda hacer el Estado para atenuar este mecanismo de hablar por el celular, está más que nada en la responsabilidad nuestra", concluyó.