30 de mayo de 2022
En una jornada variable y fría en C. Vidal,
APAC, TC del Sudeste y el Turismo Sport 1850, conformaron el cuarto episodio
del periplo 2022 en el circuito "Arbolito", Gran Premio
"Acelerando a Fondo - 15 años". Buen marco de público celebró el
retorno del zonal al legendario circuito que tuvo acción, polémicas y algunos
tramos movidos. La kermesse de la región, que tuvo buena continuidad, concluyó
a las 17,10.
Más de setenta máquinas, le dieron marco al
cuarto episodio del año, de las tres categorías que fiscaliza la FRAD Mar y
Sierras. Un clima frío que se hizo más intenso en las últimas horas de la
tarde, acompañó la fiesta zonal en el reducto de la autovía Juan Manuel Fangio.
A pesar del clima hostil, el público acompañó
en buen número, el espectáculo de APAC, TC del Sudeste y Turismo Sport 1850.
El tandilense Diego Castañino volvió a mostrar
credenciales en el grupo mayor de APAC y "firmó" el décimo triunfo en
el "Arbolito" , utilizando metales de "Cacho" Castañino y
la familia Méndez de Balcarce.
La carrera especial de la clase "B"
fue para los pilotos velenses, en titulares, ganó su segunda carrera del año,
Jorge Marcelo Timo, y en invitados el triunfo fue para Nicolás Di Fonzo
(Venancio), ante la exclusión por deportiva de Carlos Vallo.
En cuanto al Turismo Sport 1850 A,
determinante victoria de Juan Manuel Arribas, ex campeón de la Limitada del
Centro, mientras Claudio Morel en el grupo "B", subió al lugar más
alto del podio.
Por su parte, Alejandro Argumedo y Darío
Caparello, marcaron territorio en la carrera especial de TC del Sudeste.
Tercera
al hilo de Castañino
Una vez más el campeón Diego Castañino
(24.05.00) mostró que le cae de perillas el trazado del partido de Mar Chiquita
y volvió a sumar un nuevo tributo en el histórico escenario. Con una visible
falla eléctrica, el piloto de la Base Aérea exhibió una tarea sin fisuras y
criteriosa a lo largo de toda la jornada. El monarca de la especialidad, superó
a lo largo de las 18 vueltas a Kevin Walter por 12-06 y a Tomás Eracarret con
el Falcon que alistan los hnos Hansson por más de trece segundos.
Un gran trabajo había desarrollado, Franco
Islas, perdiendo varias posiciones sobre el final por la rotura de la caja.
Completaron los top five, "Pepito"
Larroudé, y Pablo Buduba, los representantes de la capital del ave de raza.
Monitoreando las estadisticas, Juan Manuel
Bridda fue sexto y sigue avanzando, con la Chevy que motoriza el Casanovas
Motor Sport, séptimo fue el joven Matías Castañino, octavo quedó con el
problema apuntado Franco Islas, noveno Orlando Walter y décimo Marcos Antonio
Alonso. En el undécimo lugar arribó Santiago Elgadab.
Timo y
Di Fonzo en la B
La clase B de APAC mostró la contundencia de
Jorge Marcelo Timo (21.10.38) en titulares, logrando una nueva conquista, y la
consiguió con un soberbio trabajo, sacando a relucir temple y aplomo para
defenderse de los ataques de Octavio Callejo, quien no le dio respiro, en una
definición electrizante, quedando a
84/100. El piloto de La Pampa Racing, sigue mostrando fibra y convicción, uno
de los jóvenes de la potente categoría para prestarle atención. En otro
contexto, arribó tercero Carlos Yañez, a 7-13 en una tarea meritoria.
Sebastián Buduba y Maxi Alvarez en otra
disputa sumamente entretenida,
completaron el quinteto de avanzada.
Luego arribaron, Matías Massaccesi, el de
Nahuel Rucá, Marcelo Gusmeroli, Gabriel Venancio, Guillermo Etchanchu, Oscar
Bertoglio y Angel Diaz.
En una pista que mostraba las huellas del
combate, y algunos lugares comprometidos
para el tránsito, se desarrollaba el trámite de invitados. Y el show explotó al
final. Una picante definición y con alta temperatura entre el campeón 2016
Diego Parrondo (Massaccesi) y el "Lole" Vallo (Alvarez), que tuvo en
los metros finales un toque y despiste de ambos. Un momento excitante, donde
salió mejor parado el geselino que arribó adelante, pero fue excluido por el
comisariato deportivo, quedando el triunfo para Nicolás Di Fonzo (19.15.93)
administrando la Chevy de Gabriel Venancio, segundo fue Federico Ramells
(Palozzo), pero fue excluido en la técnica, quedando Adrian Junco (Quiroga)
escolta, a más de trece segundos y tercero
Ruiz de Azua (Timo). Luego, Roberto Cousté
(Buduba), Agustin Diaz (A.Diaz), Facundo
González (M. González), Diego Parrondo (Massaccesi), y "Checho"
Rodriguez Di Marco (P. Rodriguez).
Laureles
para Argumedo-Caparello
Los teceistas tuvieron una propuesta especial
por suma de tiempos. Catorce máquinas presentó la legendaria especialidad que
regentea "Tito" Sagastibleza. En las 14 vueltas de los titulares,
Alejandro Argumedo (18.33.45) mostró la contundencia del vehículo que alista
Juan Carlos Papovich, superando por 7-30 a Claudio Encinas, quedando tercero
"Pepe" Basualdo a 15-40.
Completaron el quinto de punta, Javier Kittler
y Catriel Iriart. Luego Leo Beain, Claudio Miraball, el ex-TC, Eduardo
Finocchio, Leonardo Baglivo, Leo Goicoechea y la joven de Balcarce, Jazmin
Durutovich.
En invitados, luego de algunos pasajes
confusos al comienzo, y de quedar sin chances el poleman Martin Zumárraga
(Encinas) por rotura del cárdan, Dario Caparello (Argumedo) enseño el camino, con un firme trabajo de
Ezequiel Vieytes (Basualdo) detrás. Ambos mantuvieron el ritmo logrando la
victoria el marplatense.
Caparello (18.35.46) para recorrer los 14
giros, superando por más de dos segundos a Vieytes, arribando tercero el
ex-piloto de APAC, Walter Padula (Finocchio), cuarto fue Nico Goicoechea (L.
Goicoechea) y quinto Lucas Cáceres (Kittler).
Por suma de guarismos, el binomio Argumedo -
Caparello se quedaron con la victoria, superando a la dupla serrana, Diego
Basualdo - Ezequiel Vieytes.
Arribas
y Morel dueños del TS
En TS 1850 celebró un nuevo trabajo en el
circuito de la autovía Juan Manuel Fangio con 26 máquinas, y con algunas
acciones para tener en cuenta. En la clase mayor, el piloto de Rauch Juan
Arribas (15.30.18), marcó diferencias desde la partida y estampó una
concluyente victoria en Vidal. Auspiciosa tarea del segundo Juan Manuel Palazón
con el "milqui" que elabora "Cholo" Barbería a 14-56,
completando el podio, Cristian Di Stéfano a 22-29. El piloto de Tandil, Hernán
Diez fue cuarto con el auto campeón, y quinto finalizó Nicolás Urrizaga.
En orden de méritos, Roberto López, Cristian
Pineda, Marcelo Pederero, Cristian Iturralde, y Emilio Encinas.
Completaron, el "doc" Guillermo
Pizzorno, Ezequiel Pedrero a una vuelta al igual que Juan Garmendia, y Martin
Acosta a tres giros.
En la clase B, el triunfo fue del
marplatense Claudio Morel (20.37.60),
segundo arribó Oscar Contreras, y tercero Ariel Tozzi, Cuarto finalizó el lider
del campeonato, Marcelo Beltrán, y
quinto Patricio López Madina con la Taunus del team Morel Competición.
También clasificaron, Javier Arévalo y Manuel
Ponce a una vuelta.
A las 17,10 finalizó la cita en el trazado del
Auto Moto Club Mar Chiquita, con tres
intensas jornadas de actividad.
Las tres categorías tendrán su continuidad el
25 y 26 de Junio en el Parque Juan Silva de Rauch, será el quinto capítulo del
ejercicio 2022.
Fuente: Luis Orlando Sánchez - vertigomotorsport.com
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