12 de marzo de 2024
El transporte urbano de pasajeros es uno de
los temas que desvela a los funcionarios. La desaparición del Fondo Compensador
que enviaba la Nación hace que deban buscarse alternativas para no tener que
aumentar el boleto a alrededor de 800 pesos.
Desde el Ejecutivo se analizaron una serie de
propuestas y fueron elevadas a la Comisión de Transporte del Concejo
Deliberante. La idea es tener coincidencia con las distintas fuerzas políticas
que integran el deliberativo, sobre el servicio público que se quiere brindar.
El trabajo que se subió para ser considerado
por los ediles (lo llevaron el vice jefe de Gabinete, Miguel Lunghi (h), la
secretaria de Gobierno, Alejandra Marcieri y el subsecretario de Economía, Raúl
Moyano) consta de distintas variantes.
Quienes pudieron verlo (los funcionarios no
dieron precisiones a la prensa) dicen que "hay muchos valores para el boleto y
va atado a la forma en que debiera prestarse el servicio".
Además, confiaron que "también está sujeto a
los fondos que envíen. Se sabe que Nación sacó el subsidio y Provincia está
mandando los mismos montos que en 2023, por lo que el valor debería dar un
salto importante".
También, figura la frecuencia que se quiere
para el servicio. En este caso, son tres los ejemplos: Uno, el horario que
figura en el pliego licitatorio; otro el que se adoptó de emergencia en enero y
febrero; y, el último, el actual. De acuerdo a lo que se escoja será el costo
final".
"Son muchas alternativas", dijo nuestro
interlocutor, para luego exponer que "los precios varían, pero por lo que vi se
habla de un boleto que va desde algo más de 600 pesos a los 800. Hay que leer y
estudiar muy bien el informe y ver qué servicio queremos".
Lo cierto es que, como sucede en muchas
ciudades de la Provincia, vendrán días de deliberaciones, debates y ver si
encuentran puntos de coincidencia para luego pasar a tratarlo en el recinto.
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