13 de abril de 2021
El proyecto fue incluido en el Plan Nacional Argentina Hace - 2 a partir de las gestiones de la comuna y forma parte del Plan de Movilidad Vehicular, que en esa zona de la ciudad busca mejorar la circulación vehicular, en ambos sentidos, desde Villa Italia Norte, barrios Pro.Cre.ar, Arco Iris y San Juan hacia el centro.
El paso a nivel permitiría aliviar el gran caudal vehicular actual de las calles Beiró y Quintana, producido por el crecimiento poblacional de ese sector, y dar un primer paso en la solución al problema que genera la falta de arterias que atraviesen los tramos del ferrocarril.
En el segundo llamado a licitación pública para concretar la obra participaron las firmas Ingeniería Prida Hilbing S.R.L. y Tenue Empresa Constructora SA.
Ingeniería Prida Hilbing S.R.L. no presentó oferta básica obligatoria, lo que es causal de rechazo in limine, y una oferta con anticipo del 20% por $25.891.910,84. Mientras que Tenue Empresa Constructora SA realizó una oferta básica obligatoria de $23.875.466,80 y una alternativa de $23.134.592,60.
Ahora la comisión de preadjudicación deberá analizar la documentación presentada y determinar el resultado de la licitación.
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