3 de noviembre de 2022
Por quinta vez en lo que va del año subieron
los precios de los combustibles: desde las 0 horas del jueves 3 de noviembre
YPF aumentó el valor de sus naftas y tipos de gasoil un 6% promedio en todo el
país.
La medida se tomó, según pudo saber Infobae,
"en función de la evolución de las variables que inciden en la formación de los
precios de los combustibles".
Desde la petrolera de mayoría accionaria
estatal aseguraron que continuarán realizando sus "mayores esfuerzos
productivos y logísticos para sostener el abastecimiento del mercado nacional
en un contexto de sostenidos récords históricos de demanda estacional".
"Luego de este ajuste continuaremos
monitoreando la evolución de las variables que inciden en la formación de
precios, teniendo siempre en consideración las particularidades del contexto
macroeconómico del país y la realidad internacional", explicaron.
El primero de octubre pasado había sido la
última suba de YPF, también un 6% promedio, medida que después siguieron las
demás petroleras privadas, como Axion, Raízen (Shell), Puma y otras. Se espera
que con la suba de noviembre ocurra lo mismo. Hace un mes se modificaron los
valores de los impuestos a los Combustibles Líquidos (ICL) y al Dióxido de
Carbono, que se venían postergando desde finales de 2020, y eso activó el
último incremento.
Los
precios de YPF
Con la suba anunciada, así se verán desde hoy
los valores por litro en los surtidores (con la suba promedio):
Nafta súper: $146,5
Nafta Infinia: $179,4
Diesel D-500: $154,4
Diesel Infinia: $210,4
Vale recordar que desde el desabastecimiento
de comienzos de este año, los precios del gasoil son más altos que los de las
naftas, cuando históricamente siempre fue al revés. En su momento, explicaron
las empresas, los precios subieron para evitar la falta de combustible.
La suba
Desde el sector petrolero estiman que el
aumento de precios tendrá una menor incidencia en naftas, con un promedio que
se ubicaría en el 5%, mientras que el gasoil se incrementará un promedio de 7
por ciento (las subas varían según el punto del país que se tome). Esa
diferencia se explica por la brecha negativa entre el costo de importación y el
precio en surtidor local: el volumen importado para completar la oferta local
es mayores para el gasoil que para las naftas.
"En esta oportunidad el ajuste de precios en
CABA será de 5,9% en naftas y 7,9% en gasoil, levemente más alto que el ajuste
promedio, a fin de reducir las brechas de precios entre CABA y el interior del
país, en particular con las provincias del NOA, que subirán 1 punto porcentual
menos que CABA. La devaluación acumulada desde el último ajuste de los
combustibles (1/10) es de 6,8 por ciento. En noviembre aumentó el precio del
etanol de caña (4,7%). El ajuste de precio de nafta necesario para compensar
este incremento promedia un 0,3%?, detallaron fuentes entendidas.
Fuentes del sector también destacan, para
justificar las subas, que en los últimos 12 meses (a agosto) el ajuste de
precio acumulado de las naftas es de un 52% y el del gasoil del 74%, lo que da
un promedio de 62%, mientras que muchas de las otras variables que inciden en
la economía local tuvieron alzas mayores.
Por ejemplo, explicaron, los combustibles
subieron un 14,5% menos que el IPC del Indec de septiembre (76,8%); 55,6% menos
que el aceite de girasol; 51,5% menos que las prendas de vestir; 27,8% menos
que el bioetanol; y 22,9% menos que el pan, por citar algunos movimientos con
los que buscan destacar el atraso que aún tiene el sector de venta al público
de combustibles.
En ese contexto se explicó que desde que
asumió el gobierno de Alberto Fernández a octubre, el acumulado de incremento
del IPC marcó una suba del 262%, mientras los combustibles subieron un promedio
de 161 porciento. En ese período, la devaluación creció un 155% y los impuestos
a los combustibles un 119 por ciento.
"Al mismo tiempo se sigue registrando una muy
importante diferencia de precios de combustibles con los países limítrofes, que
promueve la salida hacia esos destinos y tracciona el consumo por parte de los
vehículos de patente extranjera, generando un significativo incremento de la
demanda de naftas y gasoil, que en las provincias del Litoral Norte supera en
25% las cifras de 2019?, dijeron.
Bioetanol
Hoy se supo que la Secretaría de Energía dispuso
la actualización del precio de adquisición del bioetanol, un producto de mezcla
obligatoria con las naftas, tanto en la variedad elaborada a base de caña de
azúcar como la que se elabora a base de maíz.
A través de la resolución 740/2022 publicada
este miércoles en el Boletín Oficial, se fijó un incremento de 5,05% al precio
de adquisición del bioetanol elaborado a partir de caña de azúcar (de $88,240 a
$92,699) para las operaciones realizadas entre el 1° de octubre y el 1° de
noviembre. Durante el año, el bioetanol a base de caña y el de maíz recibieron
autorizaciones de aumentos en febrero, abril, mayo y septiembre acumulando una
suba de 90,12 por ciento.
Así, se especuló esta mañana, el incremento
ponía presión a los precios y si bien fuentes del mercado estimaron que quizás
YPF absorbería ese costo, finalmente llegó la suba que impactará en los
surtidores desde mañana.
FUENTE: INFOBAE
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