2 de diciembre de 2025
La última fecha del calendario en Mar del Plata dejó algo más que cinco campeones: ofreció una radiografía fiel del automovilismo zonal en 2025.
La última fecha del calendario en Mar del Plata dejó algo
más que cinco campeones: ofreció una radiografía fiel del automovilismo zonal
en 2025. Con parque un tanto reducido pero competitivo y un clima que acompañó,
la jornada mostró que, incluso en contextos complejos, la pasión por la
actividad sostiene su vigencia.
En APAC, el dominio absoluto de Kevin Walter sintetizó un
año donde la diferencia no estuvo sólo en la mecánica, sino en la consistencia.
Su fin de semana perfecto funcionó como metáfora de una temporada donde la
regularidad valió más que cualquier golpe de escena.
El TC del Sudeste volvió a poner en primer plano el valor de
la experiencia. Fabio Pedersen, con un planteo de carrera quirúrgico, recuperó
la corona en una categoría que sigue mostrando un nivel parejo y donde la
estrategia pesa tanto como la velocidad pura.
El Turismo Sport 1850, en sus dos clases, ofreció quizá las
definiciones más ricas en términos deportivos. Juan Garmendia (A) y Nicolás
Tiede (B) no sólo ganaron campeonatos: consolidaron procesos. Ambos
capitalizaron temporadas prolijas, apoyadas en la lectura del ritmo de carrera
y en la capacidad de sostener presión.
La Promocional 850 Clase 1 coronó a Gerardo Danessa, otro
ejemplo de cómo la contundencia en la fecha final puede ser la síntesis de un
año entero de evolución. Su triunfo sin sobresaltos en AMAD validó un
crecimiento sostenido dentro de la divisional.
En definitiva, el GP Coronación dejó una señal clara: más
allá de los nombres que pintarán el "1", el automovilismo zonal cerró un año
donde la madurez deportiva se impuso sobre las urgencias. Un cierre sobrio y
ordenado, que invita a pensar en un 2026 con bases sólidas para seguir
construyendo espectáculo y competitividad.
Fuente: Vértigo MotorSport
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