Política. Salceda responsabilizó a La Libertad Avanza por la falta de soluciones en el transporte

El presidente del bloque de la Unión Cívica Radical en el Concejo Deliberante de Tandil, Juan Salceda, expuso una extensa evaluación sobre la crisis del transporte público de pasajeros en la ciudad y apuntó contra el accionar del bloque local de La Libertad Avanza, al que responsabilizó por trabar soluciones consensuadas y profundizar el conflicto que afecta a miles de usuarios.

Salceda enmarcó la situación local dentro de un contexto nacional, al señalar que la crisis del transporte se replica en distintos distritos del país, incluso en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), y la vinculó con decisiones adoptadas por el Gobierno nacional desde el inicio de la gestión del presidente Javier Milei.

Según el dirigente radical, tras la asunción del actual gobierno se produjo una devaluación cercana al 100%, que impactó de manera directa en los precios relativos de la economía, incluyendo el combustible, sin que ese proceso fuera acompañado por una actualización de los salarios. En ese escenario, indicó que el Ejecutivo nacional decidió no transferir a los fondos de sostenimiento del transporte público los recursos recaudados a través del impuesto a los combustibles, pese a que -según afirmó- la normativa vigente lo establece.

De acuerdo con el planteo, esa decisión generó un aumento significativo del boleto, una caída en la cantidad de usuarios y una situación de extrema dificultad para las empresas prestatarias, agravada por la quita de subsidios nacionales. Salceda sostuvo que el Gobierno nacional mantuvo la recaudación del impuesto mientras se incrementaban los precios de la nafta, el transporte y otros servicios, sin eliminar ese tributo ni compensar la eliminación de subsidios.

En el plano local, el titular del bloque UCR repasó el accionar del espacio Acción Tandilense-La Libertad Avanza, al que describió como un sector que fue mutando de alineamientos políticos y que logró un crecimiento electoral en las últimas elecciones del 7 de septiembre. En ese marco, cuestionó la conducta del bloque libertario dentro del Concejo Deliberante en relación al transporte público.

Salceda recordó que, en una primera instancia, todos los bloques aprobaron por unanimidad un plan de contingencia que establecía una actualización automática del boleto en base al Índice de Precios al Consumidor (IPC), mecanismo que luego el bloque libertario decidió no acompañar en su continuidad. Posteriormente, señaló que tampoco avalaron un esquema basado en estudios de costos, a pesar de los acuerdos alcanzados, y que esa falta de consenso derivó en meses de discusión dentro de la Comisión de Transporte.

Como consecuencia de esa parálisis, se produjo una reducción de frecuencias y recorridos, especialmente en horarios nocturnos, lo que afectó a estudiantes universitarios, trabajadores de la salud y empleados de comercio. Ante ese escenario, los bloques solicitaron delegar facultades en el Departamento Ejecutivo para evitar decisiones por decreto, iniciativa que fue rechazada por La Libertad Avanza.

Tras más de seis meses sin avances, el intendente Miguel Lunghi actualizó el valor del boleto mediante un decreto basado en el IPC acumulado desde la última tarifa vigente. Según explicó Salceda, ese decreto fue cuestionado por el bloque libertario y denunciado ante distintos ámbitos, aunque la Auditoría General de la Nación determinó que la medida era válida y que el jefe comunal había actuado dentro de sus atribuciones.

Con la nueva conformación del Concejo Deliberante, La Libertad Avanza asumió la presidencia de la Comisión de Transporte. En ese contexto, UCR y Fuerza Patria acordaron acompañar un nuevo esquema de actualización automática por IPC. Sin embargo, durante el tratamiento en el recinto, el presidente del bloque libertario presentó un dictamen de minoría sin tratamiento previo en comisión ni firmas, lo que, según Salceda, impidió la votación y postergó una definición.

El dirigente radical indicó que esta situación derivó en que durante 2025 el sistema de transporte funcione sin una actualización tarifaria acorde a la inflación anual, que fue del 31,5%, mientras que el aumento del boleto fue inferior al 17%. Según expresó, esto generó pérdida de confianza entre los bloques, tensiones políticas, amenazas de judicialización y nuevos perjuicios para los usuarios.

Además, Salceda cuestionó lo que consideró contradicciones del espacio libertario a nivel local, al señalar que rechazan decretos municipales mientras el Gobierno nacional gobierna mediante decretos y vetos, y que defienden la propiedad privada a nivel nacional pero avalan situaciones de ocupación de tierras en la ciudad. También mencionó su apoyo a decisiones nacionales como la eliminación de subsidios a jubilados, personas con discapacidad y el beneficio de Zona Fría en la tarifa de gas, así como la desatención de la obra pública y la infraestructura vial.

Finalmente, el presidente del bloque UCR convocó a la ciudadanía a involucrarse activamente en la vida política y comunitaria de la ciudad, al considerar que la participación es clave para encontrar soluciones colectivas y fortalecer el vínculo entre representantes y vecinos. Sostuvo que el debate sobre el transporte público es solo un ejemplo de una problemática más amplia y advirtió sobre el riesgo de adoptar estrategias políticas orientadas a generar conflicto en lugar de consensos.

El pronunciamiento lleva la firma del doctor Juan Salceda, presidente del bloque de la Unión Cívica Radical en el Honorable Concejo Deliberante de Tandil.