17 de octubre de 2018
Mientras por un lado se intenta salvar la fábrica y, principalmente, las fuentes de trabajo, hay quienes ven detrás de la decisión de Renault, de bajar las cortinas de Metalúrgica, la posibilidad de llevar a cabo, en esos terrenos, un desarrollo inmobiliario.
El propio titular de la Unión Obrera Metalúrgica, Carlos Romano, declaró a este Portal de noticias que "veo detrás del cierre un gran negocio inmobiliario".
No fue el único. Hay otros actores que piensan de igual manera y entienden que la empresa buscará, por esa vía, obtener ganancias multimillonarias.
Consultado el intendente Miguel Lunghi al respecto, reconoció que "el pasivo ambiental está sobre la mesa de discusión, estamos hablando de mucho dinero y hay que ver las cosas que deben hacer para remediarlo".
Lo que dejó en claro es que "hicimos un Zeiu (Zona Excluida de Indicadores Urbanísticos), que es una zonificación especial, que no permite que se venda o se lotee absolutamente nada, si no pasa por el Concejo Deliberante".
Al respecto, agregó que "todo lo que tenga que ver con la densidad de los posibles loteos, debe ser aprobado por los concejales, caso contrario no podrán hacer nada".
Dijo "desconocer" si los valores de las multas que se le podrían cobrar son muy altos, porque "eso es facultad del OPDS" y se mostró contrario a "judicializar" lo relacionado al pasivo ambiental, porque "por el momento anunciaron que van a cumplir con lo establecido".
A la hora de hablar de la marcha concretada el martes, indicó que "fue tranquila, correcta, numerosa e importante. Me comprometí a realizar gestiones en Provincia y Nación y ya estoy hablando con los ministros para reunirnos y ver si podemos encontrar alguna salida que permita que Renault revierta la decisión".
En el final, dejó en claro que "cada paso que debemos y a todas las reuniones que consigamos la idea es concurrir con Carlos Romano, porque acá debemos encontrar una salida entre todos".
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