Política. Manazzoni presentó un proyecto para la regulación de Uber en Tandil

Este miércoles, el concejal del PRO Juan Manazzoni presentó un proyecto de ordenanza para regular el servicio de transporte privado de pasajeros que se presta mediante plataformas digitales, como Uber.

"La iniciativa busca establecer un marco normativo que contemple las nuevas formas de movilidad urbana, promoviendo reglas equitativas para todos los actores del sistema, garantizando la seguridad de los usuarios y asegurando una competencia justa con los servicios de taxis y remises habilitados", manifestó Manazzoni.

El proyecto propone la creación de un Registro Municipal de Prestadores del Servicio de Transporte Alternativo mediante Aplicaciones, donde deberán inscribirse obligatoriamente los conductores y vehículos que operen bajo esta modalidad.

Además, establece requisitos específicos en cuanto a documentación, condiciones técnicas de los vehículos y seguros.

Asimismo, de acuerdo a la propuesta, las plataformas tecnológicas que operen en Tandil deberán compartir información relevante con el Municipio, garantizar la protección de los datos personales de los usuarios y asegurar condiciones de contratación claras y transparentes.

"La regulación del transporte por aplicaciones es una deuda pendiente en Tandil. Queremos garantizar igualdad de condiciones, cuidar el trabajo de quienes cumplen con las normas y brindar más seguridad a los vecinos", sostuvo Manazzoni.

Y agregó: "Apuntamos a permitir la modalidad de viaje compartido y a flexibilizar la normativa para taxis y remises, permitiendo a los conductores de taxis y remises que presten su servicio a través de estas aplicaciones".

El proyecto ya fue ingresado formalmente y se encuentra a la espera de tratamiento en la Comisión de Transporte y Tránsito.

El proyecto de ordenanza

El proyecto de ordenanza presentado por el concejal Juan Manazzoni busca regular en Tandil el Servicio de Transporte Alternativo de Pasajeros (STAP), una categoría que abarca a los viajes contratados mediante plataformas digitales, como Uber, DiDi o Cabify.

En primer lugar, la iniciativa propone la creación de un Registro Municipal de Prestadores del Servicio, en el que deberán inscribirse de manera obligatoria tanto los conductores como los vehículos que operen bajo esta modalidad. Para poder registrarse, se exige una serie de requisitos técnicos y legales, entre ellos: documentación del vehículo, licencia del conductor, seguro específico para transporte de pasajeros, y condiciones técnicas del automóvil que garanticen seguridad.

Asimismo, el proyecto establece obligaciones para las empresas de plataformas tecnológicas que deseen operar en el partido de Tandil. Estas deberán registrarse ante el Municipio, compartir información relevante sobre sus operaciones (como cantidad de viajes, choferes activos, etc.) y cumplir con normativas sobre protección de datos personales y transparencia en la contratación del servicio.

Otro de los puntos destacados de la ordenanza es que se permite el viaje compartido (carpooling) entre usuarios y se habilita expresamente a los choferes de taxis y remises habilitados a brindar su servicio también a través de estas aplicaciones, ampliando su campo de trabajo. En paralelo, se proyectan modificaciones a ordenanzas vigentes para flexibilizar el funcionamiento de taxis y remises, a fin de igualar condiciones y fomentar la competencia leal.

El objetivo general del proyecto es actualizar la normativa local en función de las nuevas formas de movilidad urbana, garantizar mayor seguridad para los usuarios, transparencia para el Municipio, y una competencia equilibrada entre las diferentes modalidades de transporte.

La propuesta ya fue presentada formalmente en el Concejo Deliberante y será analizada en la Comisión de Transporte y Tránsito.