10 de junio de 2020
Las iniciativas tuvieron un amplio respaldo en el plenario del grupo asesor, que preside el radical José Cano, pero ahora deberán ser analizadas por la comisión de Presupuesto y Hacienda, dado los recursos que son necesarios para instrumentar estas leyes. Los dos proyectos que tuvieron de dictamen son complementarios, ya que mientras la creación del Fondo es para asistir en la emergencia a las empresas de transporte, el de la ampliación del uso de las tarjeta SUBE busca establecer un mecanismo permanente para transparentar los subsidios que otorga al sector el gobierno nacional y regular la tarifa del servicio urbano e interurbano en todas las jurisdicciones. La Comisión de Transporte analizó el proyecto de la creación del creación del Fondo Federal de Transporte impulsado por Cano, que tiene por objeto asistir económicamente al transporte público de pasajeros de todo el país,
El Diputado Alejandro Topo Rodríguez, dialogó con Radio Voz (FM 106.9) al respecto. "La ciudadanía, los usuarios del transporte, merecen desde hace tiempo tener la alternativa de la SUBE en todo el país. Yo voté a favor de esta propuesta, que es un reordenamiento de todo el sistema como el medio de pago general para la tarifa que se cobra en cualquier transporte público. Si se convierte en Ley, va a regir para el servicio automotor y ferroviario en sus dos versiones. Lo mismo para el transporte fluvial regular, urbano y suburbano en todo el país"
"Es una cuestión de decisión. En este caso será al revés, nosotros aprobamos un dictamen que pasará de comisión y, si se vuelve a aprobar, estará en condiciones de ser discutido. En caso de que se apruebe en todo orden, queda establecida la implementación de la SUBE en todas las provincias y municipios como requisito fundamental para recibir subsidios o compensaciones de tarifas por parte del Estado Nacional. Quien no la tenga, no las recibirá", cerró.
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