TRANSPORTE. Llegó el día: para manejar cuatriciclos hay que tener carnet

Desde hoy para manejar cuatriciclos hay que aprobar un curso. Las exigencias para obtener ese registro harán hincapié en las complejidades propias de este tipo de vehículo: su centro de gravedad alto que los hace proclive a vuelcos al efectuar giros cerrados: su alta relación peso/potencia (que les confiere rápidas aceleraciones y velocidad); la falta de diferencial en las ruedas en muchos modelos (lo que ocasiona derrapes al girar); la falta de una carrocería que proteja al piloto; la falta de medidas de seguridad pasivas (cinturones de seguridad, luces, luces de giro, bocina, muchos ni siquiera tiene espejo retrovisor, etc). Estas características, sumado a la "sensación distendida" propia de las vacaciones, más las dificultades propias de la orografía donde circulan (principalmente médanos, donde la visibilidad es reducida), son la combinación perfecta para que sucedan accidentes. Solo lo podrán conseguir quienes tengan 18 años o 17, pero emancipados. Ademas tendrán que sacar una Licencia acorde al modelo del vehículo, así como antes se hacía para moto, auto o camioneta.

La nueva disposición para el uso de cuatriciclos se sancionó en 2018: el 11 de enero el Gobierno, por medio del Ministerio de Transporte de la Nación, sacó un decreto que modificó la Ley de Tránsito 24.449. Allí los cuatriciclos son reconocidos como "vehículos", situación que antes no sucedía, y para conducirlos habrá que sacar un registro específico. Recién ahora la ley fue reglamentada y por eso rige en todo el territorio argentino. 

En los últimos 17 años, murieron al menos 32 personas en siniestros viales con cuatriciclos, ocurridos mayoritariamente en la Costa Atlántica bonaerense. Este es uno de los motivos que llevo al Estado a generar un carnet de conducir para cuatriciclos.