FERROCARRIL. La vuelta del tren, en su punto más lejano

Este martes comienzan las reuniones del área de recursos humanos con los empleados de la ex Ferrobaires, dejará de existir el 15 de marzo próximo, de acuerdo con el Decreto 1.100 publicado en el Boletín Oficial bonaerense.

Trascendió en las últimas horas la citación en Mar del Plata de Adrián Olano, "Ferroviario desde el 80, cuenta con 30 años de profesión sobre el lomo. Fraternal de pura cepa, ha sido instructor y un defensor a ultranza del sistema de transporte. Había luchado (Entre otros) para mantener el servicio a Tandil y extenderlo a Vela y Gardey", según consigna Ariel Scolari, personaje de la ciudad que se dedica a recopilar historias ferroviarias.

El cónclave será para definir su futuro y, detrás del suyo, vendrá el de otros tantos empleados que hace más de un año no tienen la más mínima certeza de qué ocurrirá con sus puesto de trabajo. 

Extraoficialmente, desde el ámbito ferroviario creen que un número reducido pasará a formar parte de Trenes Argentinos, mientras que otros tantos quedarán a la deriva, puesto que es prácticamente imposible que se repongan nuevos servicios, entre ellos el de nuestra ciudad.