Política. Fernández sobre la Ruta 74, “milagro será el día que se termine la obra”

“milagro va a ser el día que se termine, ahora es el anuncio del milagro”, comentó entre risas. “Se trató de un acto sencillo en donde se firmó el contrato, la repavimentación en este primer paso comprenderá el tramo que va de la Ruta 226 hasta la Ruta 29”. Dicha obra era reclamada por distintos sectores de la sociedad, “todos los que viven en Tandil y en la región saben el profundo deterioro que tenia esta ruta, que no deja de ser una de las tantas rutas con enormes problemas. Para nosotros los tandilenses era imprescindible, se había transformado en una verdadera trampa mortal, había costado demasiadas víctimas”. Según lo pactado la obra no deberá extenderse más de 180 días, con lo que para mitad de año el trabajo debería estar terminado. El senador relató en “Nada es lo que parece” la necesidad que tiene la provincia de mejorar su infraestructura vial, “este es solo un caso, la mayoría de las rutas bonaerenses necesitan de inversión” y a continuación enumeró los distintos accesos de la zona que presentan graves problemas. Luego de finalizado los trabajos llegará el tiempo de cuidar el asfalto para que no vuelva a quedar en las condiciones que presenta hoy en día, el trabajo de control es, a su juicio, tarea de la provincia, “la dirección de vialidad tiene el deber de realizar los controles de sobrepeso en los camiones que transitan por las rutas, los municipios pueden generar convenios y colaborar, pero el trabajo es de la provincia”. Luego agregó, “hay cuestiones claras, en Tandil el transporte de piedra provoca los deterioros, la mano que se deteriora primero es la que va a Capital Federal, que es cuando el camión va cargado hacia esa zona. Las empresas dicen que es una razón de mercado, si el camión no va con sobrepeso no es rentable, esto lo dicen las empresas”. Más tarde volvió a cargar las tintas contra la administración de Daniel Scioli y pese a celebrar las obras en la Ruta 74 destacó que no hay un plan integral, “estos son parches, no hay un proyecto provincial o nacional que tenga en cuenta un planeamiento de estas características, a largo plazo”.

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