DANIEL ALBANESE. "El transporte público de Tandil va a colapsar"

Daniel Albanese, presidente de la Cámara del Transporte de Tandil, no usa eufemismos para describir la situación que atraviesa el sistema de colectivos en la ciudad. Asegura que el servicio está funcionando con severas restricciones, producto de una crisis económica que, lejos de atenuarse, parece agudizarse semana a semana. "El servicio de transporte público está restringido en Tandil por temas de costos. Está restringido los fines de semana y los días de semana el último colectivo sale a las 21 horas", explicó en Radio Voz (FM 106.9). Y va más allá: "Se hace en resguardo de los escasos recursos que nos quedan para que no se interrumpa definitivamente el servicio. Lamentablemente, es lo que va a pasar. El sistema de transporte de Tandil va a colapsar si no se toman decisiones desde el ámbito político".

Según Albanese, la falta de voluntad política para destrabar la situación es alarmante. Lo grafica con una escena concreta: "Hoy había una reunión ampliada en el Concejo, y había cuatro concejales. Realmente no se entiende el desinterés".

Mientras tanto, las consecuencias ya se sienten en la vida cotidiana de miles de tandilenses. "Se empieza a complicar la vida de mucha gente. Nos llamaron de la Universidad, pudimos acomodar algunos horarios, pero realmente empieza a afectar la vida de todo el mundo", señala, visiblemente preocupado.

Los recursos actuales no alcanzan para sostener lo básico: "No vamos a poder pagar en tiempo y forma el aguinaldo, esto va a generar grandes problemas con los choferes, que tienen toda la razón". Albanese asegura que desde la Cámara se han agotado todas las instancias de diálogo posibles: "Le advertimos a los concejales que el servicio se va a parar totalmente. Fueron 13 reuniones las que tuvo el Concejo Deliberante para alcanzar acuerdos mínimos. Tampoco le dan la posibilidad al Ejecutivo para que resuelva. Creo que la gente les va a pasar factura a estos concejales que son tan insensibles".

En cuanto a los números concretos, el dirigente explicó cuál debería ser el valor real del boleto: "La fórmula del IPC bimestral nos está dando $1314. Olavarría está pidiendo $1500 y Pergamino $2000, nosotros nos resignamos al estudio de costos que tenemos, que da por arriba de $1300".

Finalmente, sobre los plazos para evitar una suspensión definitiva del servicio, la respuesta es clara y urgente: "Lo van a ir dando los choferes cuando empiecen a no cobrar. O cuando se agoten los recursos, se va a resentir mucho más el servicio. De este modo, los fines de semana y las horas nocturnas se van a restringir cada vez más".