SI A LA PREVENCION. Civale propone terminar con el negocio de las fotomultas en la provincia de Buenos Aires

El vicepresidente de la Cámara de Diputados de la Provincia de Buenos Aires, Matías Civale, presentó un proyecto de ley para modificar el sistema de fotomultas y evitar que empresas privadas intervengan en funciones que son responsabilidad exclusiva del Estado.

La iniciativa también propone prohibir que los proveedores tecnológicos reciban comisiones o porcentajes vinculados con la cantidad o el monto de las infracciones cobradas.

"Las fotomultas tienen que servir para prevenir accidentes y salvar vidas, no para convertirse en un negocio de unos pocos. Durante años se fue desvirtuando el objetivo del sistema y hoy necesitamos recuperar su verdadera finalidad, que es mejorar la seguridad vial", sostuvo Civale.

El proyecto propone modificar el artículo 28 de la Ley Provincial de Tránsito 13.927, estableciendo que la planificación y ubicación de los radares, el procesamiento y validación de la información y la emisión y notificación de las multas deberán quedar bajo responsabilidad exclusiva de funcionarios públicos, sin posibilidad de delegar esas facultades en empresas privadas.

Asimismo, prohíbe que las empresas proveedoras de equipos o sistemas tecnológicos perciban ingresos calculados como un porcentaje de las multas cobradas o reciban incentivos económicos asociados al volumen de infracciones.

"Cuando una empresa cobra más cuanto mayor es la cantidad de multas, se genera un incentivo contrario al objetivo de la seguridad vial. El interés deja de estar puesto en evitar accidentes y pasa a estar en recaudar cada vez más. El Estado no puede delegar su poder de control ni permitir que las sanciones de tránsito se transformen en una fuente de rentabilidad privada", afirmó el legislador.

Civale aclaró que la propuesta no busca eliminar las fotomultas, sino garantizar que los controles se realicen con criterios técnicos, equipos homologados y bajo supervisión estatal. El proyecto mantiene además las disposiciones sobre señalización de los operativos, notificación de infracciones y autorización de los dispositivos utilizados en rutas y caminos provinciales.

"No estamos en contra de los radares ni de las multas. Son herramientas necesarias para mejorar la seguridad vial. Lo que cuestionamos es un sistema que, cuando se organiza alrededor de la recaudación, pierde de vista su razón de ser. Tenemos que pasar de una lógica punitiva a una verdaderamente preventiva", explicó.

Finalmente, el vicepresidente de la Cámara bonaerense señaló que la discusión sobre las fotomultas debe centrarse en la seguridad de quienes circulan por las rutas y ciudades de la provincia.

"El objetivo de un control de velocidad debería ser que cada vez haya menos infracciones porque los conductores respetan las normas. Ese es el éxito que tenemos que buscar: menos accidentes, más prevención y un Estado que garantice controles transparentes, no un sistema que necesite multiplicar multas para sostener un negocio", concluyó Civale.