18 de marzo de 2026

Sociedad

Sociedad. Buscan regular los "cordones amarillos" en Tandil y advierten por el uso indebido del espacio público

La presidenta de la Comisión de Transporte del Concejo Deliberante, Luján Fiego, confirmó que el cuerpo avanza en la revisión de la normativa vigente sobre reservas de estacionamiento en la vía pública, ante el crecimiento sostenido de pedidos y el uso irregular de los denominados "cordones amarillos".

Según explicó la concejal, en los últimos años se registró un incremento de solicitudes para reservar espacios frente a domicilios o comercios, lo que encendió las alarmas sobre el impacto en el uso del espacio público.

"Si seguimos con este ritmo, la ciudad va a ser un gran cordón amarillo", advirtió.

Frenan nuevos permisos y revisan la ordenanza

Fiego detalló que, tras asumir la presidencia de la comisión en diciembre de 2025, se resolvió suspender momentáneamente el otorgamiento de nuevas reservas, con excepción de los casos vinculados a discapacidad, y avanzar en una actualización integral de la ordenanza.

"Es una normativa de muchos años, con falencias para la ciudad que tenemos hoy. Por eso decidimos frenarlo y revisarlo", explicó.

En ese sentido, indicó que solo en la última semana ingresaron siete pedidos nuevos, en su mayoría vinculados a comercios que solicitan espacios exclusivos para carga y descarga.

Comercios y uso privado del espacio público

Uno de los puntos en discusión es la posibilidad de que los comercios soliciten un espacio propio frente a sus locales.

"Está permitido por ordenanza y tiene un costo por metro lineal, pero no podemos otorgarle a cada comercio un cordón amarillo. Sería inviable", señaló.

Actualmente, existen sectores definidos para carga y descarga de uso común, aunque también se analiza si esos espacios resultan suficientes frente al crecimiento de la actividad comercial en distintos puntos de la ciudad.

Discapacidad: criterios en revisión

Otro de los ejes centrales es la revisión de los criterios para otorgar reservas por discapacidad. Según explicó Fiego, la normativa actual no distingue entre distintos tipos de discapacidad, lo que genera situaciones que requieren una actualización.

"No es lo mismo una persona con movilidad reducida que alguien con una discapacidad auditiva. La ordenanza hoy no hace esa diferencia", sostuvo.

Además, advirtió que no existe un registro actualizado de estos permisos, lo que genera casos de espacios que continúan vigentes aun cuando la persona beneficiaria ya no reside en el lugar.

Falta de control y situaciones irregulares

Desde la comisión también señalaron que existen múltiples situaciones irregulares, como vecinos que pintan cordones sin autorización o reservas que no se utilizan correctamente.

"Hay lugares asignados a comercios o particulares que ya no están, o personas que se mudaron y el espacio quedó señalizado igual", indicó.

En paralelo, se evalúa revisar otros usos del espacio público, como paradas de taxis que no se utilizan o la distribución general de estacionamiento en zonas céntricas y barriales.

Hacia una nueva regulación

Fiego aseguró que hay consenso entre los distintos bloques del Concejo para avanzar en una nueva normativa que contemple la realidad actual de la ciudad.

"La ciudad creció, el tránsito cambió y hay que ordenar. No solo vive el comerciante, vivimos todos", afirmó.

En ese marco, se están analizando experiencias de otras ciudades y se prevé incorporar la mirada de distintos sectores antes de avanzar con una nueva ordenanza.

Transporte público y otras problemáticas

Por otra parte, la concejal se refirió a la situación del transporte público, en particular al servicio hacia el Cristo de las Sierras, cuya frecuencia fue reducida durante el verano.

Indicó que el tema será analizado el próximo 31 de marzo junto a autoridades del Ejecutivo, con el objetivo de evaluar el funcionamiento del servicio en base a datos concretos.

"Hay que mirar no solo la frecuencia, sino también otros problemas como la falta de información en tiempo real para los usuarios", concluyó.

La discusión, que comenzó por el uso de los cordones amarillos, derivó así en un análisis más amplio sobre la organización del tránsito y el uso del espacio público en Tandil, un tema que promete seguir en agenda en las próximas semanas.

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