Política. Arrizabalaga: "No pueden volver a aumentar el boleto de espaldas a la gente"

Con los estudios de costos ya presentados comenzó el debate dentro del Concejo deliberante para analizar el aumento del transporte público de pasajeros y una de las primeras voces en salir a criticar ese aumento fue Juan Arrizabalaga, referente de Patria Grande.

Arrizabalaga aseguró que "la situación económica ya está bastante complicada, y los aumentos generalizados de precios afectan siempre a los que menos ingresos tienen, que justamente son los que más utilizan el colectivo en Tandil. Este aumento que todo indica que rondará el 25% estará muy por encima de todas las paritarias que se están llevando a cabo. Una muestra más de la pérdida de poder adquisitivo".

Explicó que "con el aumento del transporte, el boleto plano para una persona que trabaja de lunes a sábado con horario cortado va a representar más de $1000 por mes. Para demostrar lo lamentable de este posible aumento se puede graficar con la jubilación mínima que en este año aumentó tan sólo $300". En este sentido aseguró que "también hay que criticar este posible aumentó porque no parece estar acompañado de una mejora del servicio. Es necesario aumentar las frecuencias, analizar la posibilidad de estirar los horarios nocturnos y fundamentalmente ampliar recorridos. Hay barrios realmente aislados".

Arrizabalaga critico a su vez la manera en la que se toman estas decisiones. "Me pregunto, cuántos concejales se toman el colectivo, y de los que se toman el colectivo, cuántos los hacen a las 10 de la noche. El año pasado lo dijimos y parece que está vez va a pasar lo mismo. Aumentan el boleto de colectivos de espalda a la gente. Sin consultarle nada. Es fundamental, si queremos transparentar la política y fortalecer la democracia, buscar mecanismos que ante situaciones que afectan a todo Tandil, los y las vecinas puedan expresar sus opiniones". 

Por último se manifestó que "siempre lo primero que se escucha es la demanda de las empresas y no a los vecinos. El municipio es responsable de que este servicio público de transporte funcione adecuadamente y es una manera de garantizar el derecho a trasladarse a los sectores populares de la ciudad, a quienes no cuentan con otra forma de transporte, e incluso como una forma de descomprimir el tránsito en el centro frente a un parque automotor que genera otras complicaciones en la dinámica cotidiana de la ciudad".