Nacionales. Argentina ingresó al podio de los países con combustibles más caros en la región

La tendencia constante a la liberalización del precio de la nafta posiciona a Argentina también como el segundo país que más aumentó los combustibles en la región, entre 2016 y 2018, con un 37% de incremento en el precio de la nafta a consumidor final, sólo superado por Brasil (+38%).

El fondo de la cuestión es una visión ideológica muy firme por parte del Poder Ejecutivo, que se puede caracterizar como una confianza ciega en los mecanismos de mercado para la determinación de los diferentes precios de la economía.

La reducción en el subsidio del Estado sobre los combustibles se coronó en septiembre de 2017 cuando el precio interno de la nafta se acopló totalmente a valores de mercado. A pesar del acople de los precios internos a la cotización internacional, en materia de producción petrolera, los resultados no son auspiciosos: en los dos últimos años la caída acumula un 10%, señala el habitual informe económico de la UNDAV que dirige el economista Santiago Fraschina.

En tanto insumo primordial en cualquier actividad productiva, de manera directa o indirecta, su trayectoria es altamente relevante a la hora de evaluar la competitividad de cada país. Los constantes aumentos sucedidos en estos dos últimos años superan a la inflación: medido en términos de poder adquisitivo, en febrero de 2016 el salario mínimo alcanzaba para comprar casi 439 litros de nafta. Dos años después, sólo se pueden adquirir 389 litros.

La política encarada por la actual administración no ha dado resultados positivos en materia hidrocarburífera, beneficiando sólo a las grandes firmas petroleras. Los precios de las naftas y el gas oil están poniendo en jaque los costos de múltiples empresas y sectores económicos.