AUTOMOVILISMO. APAC, TS 1850 y TCS pusieron segunda en Rauch

Carrera con algunas variantes y roces, marcó la térmica de esta segunda instancia del ejercicio 2025, que se inicio en San Cayetano.

Triunfos del local Kevin Walter en APAC, Marcelo F. Viera en APAC Máster, Pedro Taranto en TC del Sudeste, Fabián Fernández (B) y Juan Garmendia (A) en el Turismo Sport 1850. Celebración de pilotos serranos en varias divisionales del «Combo Mar y Sierras».

El comisariato deportivo y la dirección de la prueba, apelaron a un «break» luego del mediodía, para recuperar el compactado que había «movido» una molesta llovizna.

La kermesse de la región, finalizó a las 15:30 horas.

Las acciones del zonal

En el marco de la cita zonal en el reducto del Rauch Auto Moto Club, las cinco divisionales de la FRAD Mar y Sierras, desarrollaron el segundo encuentro del certamen 2025.

El espectáculo no tuvo la explosión de otras citas, solo despistes, roces y algún golpe de escena, mucho tuvo que ver la llovizna y humedad que afectó el trazado. Un compromiso con pocos ingredientes que sirvieron para «salvar» una fecha comprometida.

Buen estado de los dos mil metros del circuito Martín Fierro, "teatro" de batallas memorables del automovilismo de la comarca.

Walter y Viera bien arriba

En APAC sobre catorce giros, la victoria quedó para el joven de Rauch Kevin Walter (15.48.56), con la Chevy del WC y motores del Messa Sport, logrando una conquista determinante.

En los metros iniciales quedaban fuera de combate, el retornado Diego Castañino y Oscar Durutovich con una Chevy que estrenaba, luego de engancharse los autos.

Maximiliano Donati, otra vez haciendo buena propuesta como en San Cayetano fue segundo a 10-89, y terceros los «melli» de Balcarce Leonel y AgustínTambascio.

El «crédito» de Ayacucho, Diego Maciel y Maxi Alvarez completaron el quinteto de avanzada. Marcos Muñoz fue sexto con la Dodge, y séptimo quedaban Pablo y Carlos Buduba.

En el grupo "Máster», Marcelo Viera (16.12.38) con el Falcon que motoriza el «Chino» Elgadab, marcó territorio en una firme tarea del tandilense, aventajando al titular de la categoría Edgardo Fernández por 1.39, arribando tercero a 2.07 el campeón Daniel Ginés Camacho. Cuarto finalizó el otamendino, Juan José Gamás.

En alza, Fernández y Garmendia

En el Turismo Sport 1850 clase "B" sobre una docena de vueltas, la victoria fue propiedad de Fabián Fernández (14.21.69) con el Peugeot 404, mostrando gran contundencia para superar a Rodrigo Beltrán por 4.08, arribando tercero Cristian Buntjer a 13.76-

El de Balcarce, Daniel Espósito y Nicolás Tiede completaron las «plantilla de los cinco», luego, los tandilenses, Nicolás Andújar, Guillermo Barberón y Alberto Bauer a 2 giros.

En el grupo mayor, Juan Garmendia (13.45.30) con la mecánica de la familia Vouilloz enhebró un triunfo valioso, luego del recargo a Damián Pedrero (superó con bandera amarilla a F. Yañez) que había llegado adelante. Acompañaron al tandilense en el podio, los anfitriones Lautaro Pizzorno y Federico Yañez. Cuarto fue Pedrero y quinto Alvaro Ponce.

Cristian Pineda y Pablo Camacho de Ayaciucho culminaron la propuesta final.

Festejo de Taranto

Otro serrano se dio el gusto de ganar en la capital del ave de raza. Pedro Taranto (13.17.92), al cabo de 12 vueltas se erigió como legítimo vencedor en el TC del Sudeste. Una convincente entrega del serrano, superando a Damián Pedrero por 1.43 y a Roberto Guariste por 15.75, que completo el tercer escalón del podio. César Torres y Carlos Kessler se insertaron dentro de los top five.

En orden de méritos concluyeron, Facundo Rodriguez, Alejandro Argumedo que rompió la caja cuando venía liderando a 2 vueltas y Gastón Flores.

El espectáculo que tuvo un trámite muy particular por el factor climático, concluyó a las 15,30 horas en el Parque Juan Silva.

La próxima cita de las tres categorías, tendrá lugar el 31 de Mayo y 1 de junio (tercer capítulo) en el circuito «La Cascada» del Tandil Auto Club, quizá las categorías muestren su mejor potencial en un lugar que seduce y convoca a protagonistas y público.

Fuente: Vértigo MotorSport