TREN. "Destruir el ferrocarril y las sierras no es desarrollo"

"Sabemos lo que pasa cuando se cierra un ramal. Nada mejor se genera cerrando trenes y estaciones. Sólo mayor dependencia de otros modos de transporte de pasajeros y carga, que son más caros, contaminantes, y peligrosos. Se rompen más rutas, se producen más accidentes y se aumenta el saqueo de nuestras Sierras", comenzaron.

"Sin un tren pensado para el país y para todos, los costos de transporte hacen inviables a muchísimas actividades productivas que se hacían y pueden hacerse en beneficio de la economía nacional y del trabajo de todos. En el siglo XXI, más que nunca, necesitamos abrir ramales, no cerrarlos", agregaron.

Además, explicaron que "no necesitamos que se saque más piedra de las Sierras de Tandil para hacer rutas caras y efímeras que sólo dan de ganar a los grandes contratistas. Necesitamos un sistema ferroviario que partiendo de mantener lo actual, crezca y mejore al servicio del conjunto de la población y de un entramado productivo basado en múltiples actividades. Un Tren al servicio de todos, que nos comunique e integre nuestro territorio. Un sistema ferroviario que crea y ayuda a crear trabajo dinamizando la producción en todo el territorio. Y permita localizar las actividades en los lugares más adecuados, minimizando costos ambientales".

"Cuando la infraestructura se decide priorizando a grandes actores económicos el resultado se parece a las venas abiertas de América Latina, queda o se hace lo que es muy útil para el saqueo de los recursos naturales, mientras se cierra y no se hace lo que serviría al conjunto de la población, de sus actividades en todo el territorio nacional", sumaron.

Entienden que "mantener un buen sistema ferroviario no es un costo, es una inversión necesaria que bien podría realizar el estado en beneficio de todos con los recursos públicos que hoy están siendo orientados a promocionar actividades extractivas como la minería y a garantizar el negocio de los grandes contratistas de obras". 

Por eso, "reclamamos a nuestros representantes en todos los niveles de gobierno que se mantenga, mejore y amplie el sistema ferroviario. Y que detenga la destrucción del Patrimonio Natural: Las Sierras de Tandil no son piedra para moler".