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21 de febrero de 2016
Santiago Mangoni (Torino) y Mariano Altuna (Chevrolet) completaron el podio. El campeón Omar Martínez, cuarto, fue el mejor Ford. El piloto de Tandil, ganador de la serie más rápida de la mañana, largó con la cuerda en la primera fila de la final y nunca encontró resistencia camino a la victoria. En el comienzo tuvo a Norberto Fontana como su más inmediato perseguidor y aunque el de Arrecifes se mantuvo relativamente cerca, ni los dos intentos extra de relanzamientos que tuvo el Torino por los despistes de Facundo Ardusso (Dodge) y Nicolás González (Torino), inquietaron al puntero. Pero ese segundo puesto cambiaría, porque Fontana iba a sufrir lo que varios pilotos también vivieron en la final. El ex Fórmula 1 no vio una bandera de aceite en pista e hizo un trompo, que lo dejó a la vera del camino. Encima, Mauro Giallombardo (Ford) tampoco lo vio y le dio un topetazo que dejó al arrecifeño afuera de la carrera. Tras el despiste del escolta, el que tomó la posta fue Santiago Mangoni, quien venía de superar al debutante Esteban Gini (Torino). Pero el Torino nunca demostró estar a la altura del auto del puntero, que se fue derecho a la victoria. Pernía venía de ganar el fin de semana pasado en el debut de la Clase 3 del Turismo Nacional. El gran atractivo de la carrera estuvo en el la segunda mitad de la carrera del cuarto puesto para atrás. Después de una pelea con Matías Rodríguez (Dodge), Mariano Altuna (Chevrolet) fue quien conquistó esa posición, con Martínez muy cerca. El Gurí largó en el decimocuarto lugar y escaló posiciones hasta finalizar quinto. Luego, Altuna y Martínez subieron un puesto porque Gini, quien llegó tercero, fue excluído por técnica. Los primeros diez puestos los completaron Laureano Campanera (Chevrolet), Juan Pablo Gianini (Ford), Rodríguez, Próspero Bonelli (Ford), Emanuel Moriatis (Ford) y Juan Manuel Silva (Ford). Matías Rossi (Chevrolet) tuvo un fin de semana para el olvido. En la serie tocó de atrás a Agustín Canapino (Chevrolet), debió levantar para no ser sancionado y en la final se vio involucrado en varios incidentes. En el primero tocó también de atrás a Pedro Gentile (Chevrolet) y se ganó una penalización. Luego, hizo un par de trompos que lo retrasaron aún más. Finalizó en el 25° puesto. La próxima carrera del año será dentro de dos semanas en el Parque Provincia de Neuquén.
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