Sociedad. Todo mal con SUMO

Caro y malo El segundo paso se realizó en junio. Allí se puso en funcionamiento el boleto electrónico en el transporte público de pasajeros. El día de su lanzamiento anunciaron que el viejo sistema de “pago al chofer” conviviría al menos 30 días con su reemplazo. También se anunció con bombos y platillos que se abrirían centros de expendio y recarga en todos los barrios de la ciudad. Entendiendo que la zona periférica es la que más utiliza este tipo de transporte. Los días fueron pasando, transcurrieron los plazos previstos y se anunció que a partir del 1 de septiembre solo se podría viajar en colectivo con la tarjeta SUMO. Inmediatamente salieron las voces de reclamo. No solo que no se abrieron centros de venta en la periferia, sino que las maquinas cobraban cualquier cosa y la mayoría de los usuarios no pudieron acceder a la tarjeta. Incluso se registraron muchos reclamos en el PASE, cuando los estudiantes iban a realizar el trámite se encontraban con cientos de personas en la misma situación y solo había dos empelados para atender las demandas. Otra vez el municipio aceptó las dificultades y pateó la pelota para adelante. Durante esta semana informaron que los colectivos seguirán cobrando con dinero y aceptaron problemas en el sistema de recarga. Bayerque debió poner la caripela y dijo: “La empresa que en su momento ganó la licitación para la provisión de tarjetas para los puntos de venta y recarga, decidió no seguir con el contrato. La idea principal es llegar a los 80 puntos y lo vamos a cumplir. Lo vamos a hacer progresivamente. En las próximas dos semanas llegaríamos a los 40 puntos”. Otra vez las promesas, mientras los únicos perjudicados siguen siendo los usuarios que dependen del transporte público. Los funcionarios viajan en auto, no están afectados.

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