Sociedad. Moto Sierras Tandil: “Las personas no se patentan”

“Por lo menos preguntame si quiero” (Radio Eich 93.1) y explicó el porque de su postura. “Nosotros creemos que la inseguridad está y se ve, el problema es que es el punto de pelea y poder de todos los políticos. Parece que tomar medidas por la inseguridad genera en la gente la visión del “están haciendo algo” y en el medio hay mucha demagogia. Es precisamente lo que entendemos de esta resolución 224/14 aplicada hacia los motociclistas. Esta tiene dos partes: una arista provincial y una aplicación local. Este decreto bajó a la ciudad en forma de boletín oficial y la ciudad tiene que actuar en consecuencia. Este boletín dice que el acompañante del motociclista debe llevar un chaleco reflectante que tiene que tener el número de patente de la moto que circula. A su vez, en su casco, debe estar “impreso” de ambos lados el número de chapa. Lo que afecta a la parte local es que cada municipio debe generar una zona de “seguridad mayor”. Para ser más claros, quiere decir que en cierto sector de la ciudad se arma un “cerrojo” dentro del cual no pueden circular 2 personas en un motovehículo, por ejemplo zona céntrica, bancos, etcétera”, comenzó explicando Istilliarte. Luego, Hernán siguió poniendo en contexto esta resolución: “ante algunos hechos de inseguridad que sucedieron principalmente en el Gran Buenos Aires, evitar salideras bancarias o arrebatos en moto y facilitar la identificación de los individuos ante un control policial. La moto es un vehículo de fácil circulación y sí, en algunos casos se ha utilizado como medio para delinquir. Pero así como tiene sus argumentos, también tiene sus baches. Nuestro desacuerdo no es “no porque no”: a nivel general, creemos que estamos transitando por un momento de inclusión a nivel mundial, la integración es uno de los mejores factores. Cambiamos “discapacitado” por “capacidades diferentes” por ejemplo, y en el caso de las personas que andan en moto está pasando al revés: de motociclista pasamos a “motochorro”. Indirectamente están generando está visión en la sociedad”. Hablando de cuestiones técnicas y prácticas, remarcó que hecha la ley, hecha la trampa, como se diría en el barrio: “Nosotros somos los principales afectados por estos delincuentes, porque si nos roban la moto para salir a robar, también se van a llevar el chaleco y el casco para pasar desarpercibidos ante el control policial y cumplir “la norma”. Entonces la norma se vuelve muy poco práctica. Por estos baches de impracticidad es que presentamos este escrito al Municipio, pidiendo una reunión y elevando nuestro criterio de desacuerdo para que, tanto el Intendente como el Concejo Deliberante y al Director de Seguridad de Tandil, conozcan nuestra idea y reclamo. Algunos de nuestros argumentos son que los chalecos se pueden comprar en cualquier casa de motos o de seguridad industrial y hacerle plotear los números que quieras, o sea que cualquiera puede plotear cualquier número en la cantidad de chalecos que quiera. Y el hecho de que lleves un chaleco patentado no da la veracidad del registro automotor. Lo único que te validez de la titularidad del motovehículo es la cédula verde o la rosa. Por otro lado, exigen el casco ploteado o con un adhesivo pegado, y los cascos por normas ISO internacionales tienen entre sus ítems que no se debe pegar ni pintar nada porque la garantía se pierde. Esto quiere decir que quedás desprotegido y de hecho podés afectar los materiales de alguna forma”. “Y si en un hogar hay dos motos, tenés que tener un casco para cada moto que tengas, por cada persona que la use, incluso los chicos. Esto genera un gasto terrible, sobre todo a las clases medias y bajas. Lo único que va a provocar es que a esa gente se le secuestre la moto y no la puedan sacar más. A esta gente le va a costar horrores y el delincuente va a seguir robando igual en el medio de transporte que quiera. Es como querer cerrar los bancos para evitar las salideras bancarias. El problema de fondo no se resuelve”, detalló sobre otras cuestiones totalmente imprácticas de la norma. Volviendo a la entrega del escrito, explicó que la intención es “primero ir con un pedido formal con el lema de que las personas no se patentan. Se está estigmatizando como posible delincuente a un sector de la sociedad, que tiene que demostrar constantemente que es inocente, al contrario de lo que dice nuestra constitución nacional. La nota que presentamos fue tomada por la Comisión de Transporte, que nos convocó a una reunión a la que asistieron 2 de las 5 personas que la integran. Estaba el Director de Tránsito y gente del municipio. Lo bueno es que ellos personalmente opinan lo mismo que nosotros. Visitamos otros bloques y también están de acuerdo con lo que planteamos. Así que, si no malentendimos, se va a armar un proyecto en conjunto que la Comisión de Transporte va a elevar al Concejo Deliberante. La idea es que se eleve a Provincia un pedido de la no aplicación del Decreto en Tandil. Hasta ahora estamos a la espera. El Concejo se junta el 12 de Junio y previo a eso nos van a mostrar el Proyecto para ver posibles modificaciones. Esperemos que el criterio personal de cada uno abogue por un criterio común, reflejo de una gran parte de la sociedad”. “Tuvimos mucha repercusión, de hecho en Olavarría copiaron el escrito para presentarlo en su Municipio. En Bahía Blanca el Concejo Deliberante ya se expidió bajo un proyecto que solicita a la Provincia la no aplicación de la resolución. Para que quede claro, Scioli con esta resolución hizo “copiar/pegar” de una ley que conoció en un viaje que hizo a Colombia en 2008. Trajo un proyecto de la Medellín de Pablo Escobar para que se aplique en Vela, Chávez, Tandil... En esta ciudad tenemos referentes muy importantes a nivel nacional sobre motociclismo, gente que le da clases a Seguridad Vial, y que están de acuerdo con nosotros. El criterio de nuestra agrupación es la educación ante todo, luego lo controles y las sanciones. Pero la educación y la integración ante todo”, cerró diciendo, y ahora esperan una respuesta del gobierno local a su petitorio, solo deseando circular tranquilos en sus queridas motos.

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