METALMECÁNICA
14/12/2017
El secretario general de la UOM a nivel local mostró su preocupación por la situación que atraviesa la empresa emblema de la metalmecánica de la ciudad y pidió por la reunión con los directivos de Renault.
Carlos
Romano expresó que "hay mucha
preocupación por lo que está pasando en Metalúrgica Tandil y con estos
empresarios que bajan con muchísima plata. Estamos luchando contra algo que es
imposible para nosotros, porque hay indemnizaciones por más de cinco millones
de pesos de una sola cuota".
El representante
a nivel local de la UOM explicó que "es
imposible luchar contra una multinacional que aparece con millones de pesos,
pero no vamos en contra de la tentación de los compañeros y sus familias. Si
los empresarios la quieren hacer rentable, por supuesto que la empresa lo es y
con mano de obra de mucha calidad, pero lamentablemente han desestabilizado
todas las sesiones".
Romano se
lamentó que "no hay una cara visible de
Renault, pero vamos a resistir todo lo posible. Hay muchos compañeros que
quieren cuidar el trabajo, pero queremos saber verdaderamente si es cierre
definitivo o renovación".
Detalló que "son 33 los compañeros que aceptaron la
indemnización de mucha plata. Sabemos que hay otros más anotados y restantes
por los que luchamos por el puesto de trabajo". Sin embargo, dejó en claro
que "nosotros necesitamos que el
Ejecutivo nos diga cuando tenemos la reunión para sentarnos y llevarle una
verdadera tranquilidad a esta gente que quiere cuidar su empleo".
Por otro
lado, respecto a la modernización de las maquinarias, Carlos Romano dijo que "es lo que venimos pidiendo hace un tiempo,
y las actas internas lo dicen así. En cada ocasión que nos hemos sentado con la
parte empresaria les hemos dicho que para ser competitivos deben poner el 10%
de la plata que le ponen a estos compañeros. Con 20 millones de pesos la hacen
competitiva, pero no quieren, eso es lo lamentable".
Además, el
gremialista dejó en claro que "jamás me
ofrecieron una indemnización. Yo voy a ser el único en salir si la empresa se
cierra. Hasta que un directivo de Renault no me diga que cierre las puertas,
vamos a resistir, seamos 10 o 15".
Por último, "convoco a todos los compañeros que quieran
resistir, porque Renault tiene mucha plata y puede hacer rentable a
Metalúrgica. No quiero que mañana los
turistas vengan y digan ?aquí estaba Metalúrgica Tandil".
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