Reclamo por el estado de las rutas provinciales

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Reclamo por el estado de las rutas provinciales

27/07/2015

"Ni al gobierno nacional ni al de Scioli en la provincia les preocupa el colapso en infraestructura vial" , sostuvo el Diputado Nacional Omar Duclós (GEN/Progresistas) al participar de una nueva movilización convocada por el Grupo de Vecinos Autoconvocados por la Autovía Ya! en la Ruta Nacional N° 3.

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"Escuchamos al Gobernador Daniel Scioli en campaña mentirnos descaradamente a los bonaerenses al decirnos que contruyó más de 4000 km de rutas, cuando en realidad solo lo ha hecho en 166 km durante los 8 años de su gobierno, intentando confundir al contabilizar intervenciones de simple bacheo o señalizaciones".

"Mientas las comunidades de los corredores viales de las Rutas Nacionales N° 3, 5, 7 y 8 y Provinciales N° 50, 41, 51 y 88 entre otras, padecen la pérdida de vecinos en accidentes evitables y reclaman desde hace años la mejora de la infraestructura vial, el Gobierno nacional acaba de suspender nuevas licitaciones y contrataciones. A través de la Resolución N° 2 , que lleva la firma del Administrador Gral Ing. Nelson Periotti, la Dirección Nacional de Vialidad ha comunicado esta decisión que viene a postergar sin fecha las expectativas de muchísimos usuarios que conviven con la inseguridad vial", manifestó Duclós, candidato a renovar su banca encabezando de lista de DIputados Nacionales por provincia de Buenos Aires.

"Escuchamos al Gobernador Daniel Scioli en campaña mentirnos descaradamente a los bonaerenses al decirnos que contruyó más de 4000 km de rutas, cuando en realidad solo lo ha hecho en 166 km durante los 8 años de su gobierno, intentando confundir al contabilizar intervenciones de simple bacheo o señalizaciones. Además, para dimensionar la prioridad que el gobierno de Scioli le ha otorgado a la infraestructura vial, cabe destacar que en 2008 se invirtió el 2,2 % del presupuesto de la provincia, mientras que para este año solo se prevé invertir el 1,1 %, según surge de la información oficial del propio Estado Provincial" agregó Duclós

"Toda la Argentina y la provincia de Buenos Aires en particular, necesitan definir un plan de modernización de la infraestructura para el transporte, con una visión estratégica, que contemple la integración de las distintas modalidades (vial, ferroviaria, etc); priorizar las inversiones necesarias de manera sostenida y ejecutar las obras con eficiencia y transparencia, evitando los sobreprecios de la corrupción, para brindar seguridad a los usuarios y mejorar la competitividad de las economías regionales, reduciendo el costo de los fletes y su incidencia en los procesos de producción y comercialización", finalizó Duclós.

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